{"id":242,"date":"2020-12-16T14:53:32","date_gmt":"2020-12-16T14:53:32","guid":{"rendered":"http:\/\/rc-awr.at\/?p=242"},"modified":"2020-12-16T18:00:41","modified_gmt":"2020-12-16T18:00:41","slug":"urlaub-in-den-savoyer-alpen-vom-1-bis-8-8-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/website.rc-awr.at\/?p=242","title":{"rendered":"Urlaub in den Savoyer Alpen vom 1. bis 8.8.2020"},"content":{"rendered":"\r\n<p><strong>Ein Bericht \u00fcber acht Tage am Rennrad, gef\u00fchlt vorwiegend bergauf.<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Wer Urlaub mit Sonne, Sandstrand, Liegestuhl, Faulenzen, Baden und kulinarischen Gen\u00fcssen verbindet, h\u00f6rt hier besser auf, weiter zu lesen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Dem gegen\u00fcber steht eine Woche am St\u00fcck Radfahren bei Sonnenschein, Regen, K\u00e4lte, t\u00e4glich wechselnden Unterk\u00fcnften und Nahrungsaufnahme haupts\u00e4chlich zum Zwecke regelm\u00e4\u00dfiger Energiezufuhr gegen drohende Hunger\u00e4ste.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Vielleicht muss man\/frau ein wenig (rad)verr\u00fcckt sein, um sich das jedes Jahr wieder anzutun. Aber die morgendliche Stille, die nur vom eigenen Atem auf so mancher Passstra\u00dfe unterbrochen wird, die \u00fcberw\u00e4ltigenden landschaftlichen Eindr\u00fccke tags\u00fcber und die abendlichen Gespr\u00e4che mit Gleichgesinnten lassen eine Etappenfahrt zum unvergesslichen Erlebnis werden.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>So machten wir uns wieder einmal auf die Reise nach Annemasse am Genfer See, einem beliebten Start- und Zielort f\u00fcr Etappenfahrten \u00fcber die in der N\u00e4he sich auft\u00fcrmenden Monumente der Savoyer Alpen. Nach und nach trudelten die Teilnehmer aus drei Nationen ein, mit denen wir eine ganze Woche mit Corona-Abstand verbringen sollten.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Nach dem ersten Abendessen informierte der Chefguide das 30k\u00f6pfige Team \u00fcber die T\u00fccken (Wetter, Steigungsprozente etc.) des n\u00e4chsten Tages und \u2013 ganz wichtig \u2013 den Ort der Tagesverpflegung unterwegs. Dieses t\u00e4glich wiederkehrende Procedere hatte Spannungspotential.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>1.Tag<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Prolog im Genfer Umland<\/p>\r\n<p><a href=\"http:\/\/rc-awr.at\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/1-Reschensee-Versunkener-Turm-mit-Ortlergruppe-scaled.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-244 size-thumbnail\" src=\"http:\/\/rc-awr.at\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/1-Reschensee-Versunkener-Turm-mit-Ortlergruppe-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/rc-awr.at\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/4-1.Tag-Prolog-La-Chapelle-Rambaud.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-247 size-thumbnail\" src=\"http:\/\/rc-awr.at\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/4-1.Tag-Prolog-La-Chapelle-Rambaud-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/rc-awr.at\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/3-Stilfserjoch-scaled.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-246 size-thumbnail\" src=\"http:\/\/rc-awr.at\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/3-Stilfserjoch-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/rc-awr.at\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/2-Die-letzten-Meter-am-Stilfserjoch.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-245 size-thumbnail\" src=\"http:\/\/rc-awr.at\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/2-Die-letzten-Meter-am-Stilfserjoch-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a>\u00a0<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>2.Tag<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Die Auftaktetappe f\u00fchrte uns von Annemasse \u00fcber drei kleinere P\u00e4sse in die Olympiastadt Albertville. Drohenden schwarzen Wolken am Horizont setzten wir ein h\u00f6heres Tempo am letzten Berg, dem Col de Tami\u00e9 entgegen und erreichten gl\u00fccklicherweise unser Etappenziel noch vor dem einsetzenden Gewitter.<\/p>\r\n<p><a href=\"http:\/\/rc-awr.at\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/5-2.Tag-Mont-Saleve-Genfersee.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-248 size-thumbnail\" src=\"http:\/\/rc-awr.at\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/5-2.Tag-Mont-Saleve-Genfersee-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>3.Tag<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Ein kurzes, regenloses Fenster am Morgen des zweiten Tags bot uns die Gelegenheit zum Aufbrechen. Vorabendlich gut vorbereitet, was uns am im Anstieg zum Col de la Madeleine erwarten wird, f\u00fcllten wir die Trikottaschen mit \u00dcberschuhen, langen Handschuhen, Spraypant und Regenjacke. Das sollte alles nicht viel n\u00fctzen. Ein stundenlanger Dauerregen durchn\u00e4sste den K\u00f6rper und unterk\u00fchlte ihn. Nicht einmal der am Pass wartende Verpflegungsbus konnte das Leid der Durchgefrorenen lindern und so zitterten wir uns samt Rad von 2000m auf 400m\u00fcM ins Mauriennetal hinunter. In La Chambre angekommen, lichtete sich der Himmel etwas und der Starkregen gab auf, uns zu qu\u00e4len. Das kam uns sehr gelegen, weil sich noch zwei P\u00e4sse in den Weg stellten bis in den Wintersportort Valloire. Zum einen der von der Tour de France 2018 bekannte Lacets de Montvernier (Col de Chaussy) mit seinen zahlreichen engen Kehren und schmalen Traversen im Felsgestein und zum anderen der leicht zu befahrene Col du T\u00e9l\u00e9graphe.<\/p>\r\n<p><a href=\"http:\/\/rc-awr.at\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/6-3.Tag-Col-de-Chaussy.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-249 size-thumbnail\" src=\"http:\/\/rc-awr.at\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/6-3.Tag-Col-de-Chaussy-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>4.Tag<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Der Wetterbericht f\u00fcr die dritte Etappe h\u00f6rte sich schon etwas \u201ebesser\u201c an: zwar extreme K\u00e4lte und windig, aber daf\u00fcr trocken. An einem derart prognostizierten \u201eSommertag\u201c bleibt nichts anderes \u00fcbrig als die Wintersachen auszupacken und damit den Col du Galibier hochzukurbeln. Auf der Passh\u00f6he war\u00b4s wahrlich nicht gem\u00fctlich und f\u00fcr ein Foto fehlte mir die Motivation. Nach der Abfahrt zum Col du Lautaret schien das Schlechtwetterprogramm erledigt. Die Sonne setzte sich allm\u00e4hlich durch und es folgten beeindruckende Ausblicke ins Tal Richtung Bourg d`Oisans vom Balcon d\u00b4Auris und der anschlie\u00dfenden Auffahrt zur Skistation Alpe d\u00b4Huez.<\/p>\r\n<p><a href=\"http:\/\/rc-awr.at\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/7-4.Tag-Balcon-d\u00b4Auris-1.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-250 size-thumbnail\" src=\"http:\/\/rc-awr.at\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/7-4.Tag-Balcon-d\u00b4Auris-1-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/rc-awr.at\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/8-4.Tag-Balcon-d\u00b4Auris-2.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-251 size-thumbnail\" src=\"http:\/\/rc-awr.at\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/8-4.Tag-Balcon-d\u00b4Auris-2-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/rc-awr.at\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/9-4.Tag-Schlucht-bei-Bourg-d\u00b4Oisans.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-252 size-thumbnail\" src=\"http:\/\/rc-awr.at\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/9-4.Tag-Schlucht-bei-Bourg-d\u00b4Oisans-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/rc-awr.at\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/10-4.Tag-Alpe-d\u00b4Huez.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-253 size-thumbnail\" src=\"http:\/\/rc-awr.at\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/10-4.Tag-Alpe-d\u00b4Huez-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>5.Tag<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Das Roadbook des vierten Tages verk\u00fcndete drei lange Anstiege: den Col de la Croix de Fer, anschlie\u00dfend den Col du Mollard und zum Schluss den Anstieg in das kleinen Skidorf Aussois. Lediglich ein Defekt an meinem Pedal hinderte mich zwischendurch an der Weiterfahrt und verschaffte Marianne eine Verschnaufpause von einer Stunde bis mir das Betreuungsfahrzeug ein neues Pedal brachte.<\/p>\r\n<p><a href=\"http:\/\/rc-awr.at\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/11-5.Tag-Auffahrt-zum-Croix-de-Fer.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-254 size-thumbnail\" src=\"http:\/\/rc-awr.at\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/11-5.Tag-Auffahrt-zum-Croix-de-Fer-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/rc-awr.at\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/12-5.Tag-Abstecher-zum-Col-du-Glandon.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-255 size-thumbnail\" src=\"http:\/\/rc-awr.at\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/12-5.Tag-Abstecher-zum-Col-du-Glandon-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/rc-awr.at\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/13-5.Tag-Rastplatz-1Km-unterhalb-vom-Croix-de-Fer-2.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-256 size-thumbnail\" src=\"http:\/\/rc-awr.at\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/13-5.Tag-Rastplatz-1Km-unterhalb-vom-Croix-de-Fer-2-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>6.Tag<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Mit schon etwas m\u00fcden Beinen wollten wir den einzigen Anstieg der f\u00fcnften Etappe auf das Dach der Tour, dem Col de L\u00b4Iseran (2.764m), m\u00f6glichst rasch \u00fcberwinden um dann schon am fr\u00fchen Nachmittag im Hotel die Beine hoch lagern zu k\u00f6nnen als Vorbereitung f\u00fcr die folgende K\u00f6nigsetappe. Daraus wurde leider nichts, weil das Hotel erst am sp\u00e4ten Nachmittag aufsperrte.<\/p>\r\n<p><a href=\"http:\/\/rc-awr.at\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/14-6.Tag-Auffahrt-Col-de-L\u00b4Iseran.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-257 size-thumbnail\" src=\"http:\/\/rc-awr.at\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/14-6.Tag-Auffahrt-Col-de-L\u00b4Iseran-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/rc-awr.at\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/15-6.Tag-Abfahrt-Col-de-l\u00b4Iseran.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-258 size-thumbnail\" src=\"http:\/\/rc-awr.at\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/15-6.Tag-Abfahrt-Col-de-l\u00b4Iseran-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>7.Tag<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Marianne und ich kannten die vorletzte Etappe schon von 2015. Viereinhalb Cols \u00fcber 140km und 3.700hm inkl. landschaftlicher Highlights mit mittelsteilen Anstiegen, tiefen Schluchten, serpentinenreichen Abfahrten, blitzblauen Hochgebirgsseen, engen Gassen in einsamen D\u00f6rfern und \u2013 immer wieder im Blickfeld \u2013 das schneebedeckte Bergmassiv des Montblanc. Sp\u00e4testens an einem solchen Tag lohnen sich all die Anstrengungen und man versucht, die vorbeiziehenden Landschaftsbilder abzuspeichern.<\/p>\r\n<p><a href=\"http:\/\/rc-awr.at\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/16-7.Tag-Cormet-de-Roseland-einer-unserer-Lieblingspaesse.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-259 size-thumbnail\" src=\"http:\/\/rc-awr.at\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/16-7.Tag-Cormet-de-Roseland-einer-unserer-Lieblingspaesse-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/rc-awr.at\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/17-7.Tag-Abfahrt-Cormet-de-Roseland.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-260 size-thumbnail\" src=\"http:\/\/rc-awr.at\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/17-7.Tag-Abfahrt-Cormet-de-Roseland-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/rc-awr.at\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/18-7.Tag-Stausee-beim-Col-du-Pre.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-261 size-thumbnail\" src=\"http:\/\/rc-awr.at\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/18-7.Tag-Stausee-beim-Col-du-Pre-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/rc-awr.at\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/19-7.Tag-Auffahrt-Col-du-Pre.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-262 size-thumbnail\" src=\"http:\/\/rc-awr.at\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/19-7.Tag-Auffahrt-Col-du-Pre-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/rc-awr.at\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/20-7.Tag-Col-du-Pre.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-263 size-thumbnail\" src=\"http:\/\/rc-awr.at\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/20-7.Tag-Col-du-Pre-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/rc-awr.at\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/21-7.Tag-Col-de-la-Colombiere.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-264 size-thumbnail\" src=\"http:\/\/rc-awr.at\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/21-7.Tag-Col-de-la-Colombiere-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>8.Tag<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Am letzten Tag einer Tour rollt das Feld \u00fcblicherweise gem\u00fctlich, zumeist flach Richtung Ziel. Diesmal baute der Veranstalter noch einige Hochprozenter (z.B. den Col de Joux Plane) ein, was uns aber nicht davon abhielt, die Sache doch etwas gem\u00fctlicher als an den Vortagen anzugehen. Vor allem der traumhaft wolkenlose Himmel mit der Aussicht auf den Mont Blanc und dem nahenden Ziel vor Augen befl\u00fcgelte und lie\u00df dem Adrenalin freien Lauf. \u00a0<\/p>\r\n<p><a href=\"http:\/\/rc-awr.at\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/22-8.Tag-Auffahrt-Col-de-Joux-Plane.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-265 size-thumbnail\" src=\"http:\/\/rc-awr.at\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/22-8.Tag-Auffahrt-Col-de-Joux-Plane-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/rc-awr.at\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/23-8.Tag-Mont-Blanc-Massiv-vom-Col-de-Joux-Plane.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-266 size-thumbnail\" src=\"http:\/\/rc-awr.at\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/23-8.Tag-Mont-Blanc-Massiv-vom-Col-de-Joux-Plane-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>Geschafft!<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Mit einem gem\u00fctlichen Abend bei Bier, Wein und einer Riesenpizza, von der wir schon seit Tagen tr\u00e4umten, feierten wir den Abschluss einer gelungenen Woche auf dem Rennrad.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>F\u00fcr die Statistik:\u00a0\u00a0 840 Km \u2013 20.300 Hm \u2013 ca. 44 Std Fahrzeit \u2013 ca. 20.000 Kcal<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Vielen Dank an Marianne und Peter f\u00fcr den eindrucksvollen Bericht!<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ein Bericht &uuml;ber acht Tage am Rennrad, gef&uuml;hlt vorwiegend bergauf. 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